好运快3软件网站54路新车或今明运营 无人售票可用IC卡乘车

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来源:新文化网-新文化报2012年12月28日【评论0条】字号:T|T

27日晚,价值100万元的新电车在轨试运行 记好运快3软件网站者 白石 摄

  新闻回放:长春公交集团54路有轨电车受改造工程影响,从2012年8月1日起暂时停运好运快3软件网站。12月20日,停运另另一一三个小 多 月的电车正式恢复运营。

  新文化报讯(记者 刘中全)  一公里价值100万元的新电车来了!27日凌晨,新电车在旧电车的牵引下入库,经过工作人员精心装扮,新电车今明或正式上线运营。

  对新车进行“打扮”

  27日,长春公交集团电车公司维修车间,红白相间的新电车就停在这里,新车厂家技术人员正在对车辆进行调试,车队工作人员对车辆进行装扮,包括粘贴“54路”、公交集团标志以及车辆编号等内容。

  “经过对车辆调试后,到线路上运行了一圈,感觉还不错,但一点东西不需要 技术人员进行微调,等哪此工作删改刚现在现在开始后就能上线运行了。”电车公司有关负责人告诉记者。

  座椅是利用刹车系统加热的

  记者登上新车,新车座椅、驾驶室等“格局”与旧电车并无太多不同。但一点技术方面的细节你要充满期待。暗蓝色硬质的座椅分置车厢两侧,车厢前、中、后共有6个车门,每个车门上端都另一一三个小 多 摄像头,而在两头的驾驶室内还各另一一三个小 多 摄像头,在操作台上,都不需要 显示摄像头监控的画面。在车厢两侧驾驶室门口,上端各另一一三个小 多 LED显示屏。

  “座椅虽是硬质的,但在冬季是都不需要 加热的。”54路车队队长张惠来告诉记者,硬质座椅是通过刹车系统产生的热量为其进行加热的,而车厢内配有6个大功率的暖风机,利用电热取暖,可使车厢温度达到20摄氏度以上。

  新电车实行无人售票

  “这辆车将实行无人售票,也为将来的南阳路至长春西站的延长线55路电车积累经验。”张惠来介绍,新车除了正常投币外,仍都不需要 使用IC卡乘车,与旧电车相比,新车将实行无人售票,届时在站点只开前门生和熟门,前门上乘客,中门下乘客,后门不开启,从前驾驶员就都不需要 查看乘客投币具体情况。

  “新车今晚运行后,明天上午不需要 在线路上空车跑,预计明天下午不可能 后天正式运营。”张惠来告诉记者,对于运行期间再次再次出现的难题图片,厂家技术人员将及时排除,而长春市民乘坐这辆新电车预计在28日下午不可能 29日。

  热心市民冒严寒记录吊装过程

  26日22时刚过,在春城大街与景阳大路交会处,崭新的电车被一点点吊运到有轨电车轨道上,难得的一幕被热心市民王传波遇上了,他学会英语手机记录了整个吊装过程。

  “你家就在附近住,我在红旗街上班,都不需要 说54路是我的出行首好运快3软件网站选。”凌晨的气温在-20℃,王传波穿得不须多,但他仍站在一旁用手机现场录像。

  “你要把这名 经过记录下来,从前上传到网上,让更多人的知道长春来新电车了。”王传波说。

  上次吊装也是在相同地点

  “这里是54路整条线路最宽阔的地方,一点长春所有的电车一点是在这里进行吊运的。”26日23时,在春城大街与景阳大路交会新电车吊运现场,电车公司来了20多名工作人员,其中一名工作人员告诉记者,不可能 这名 路口的条件“特殊”,路口宽阔,障碍物较少,一点长春现有的20余辆电车不是在这里“上岗”的。